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路面材料强度仪的结构原理介绍
日期:2023-05-22 14:38 点击:
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路面材料强度仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器,它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成。 ....
路面材料强度仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器,它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成。
结构原理
路面材料强度仪由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。
电动机及控制电器置于底座内,减速箱置于底座上。
横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接,横梁并可上下调节,以适应不同高度的试样,横梁下平面可联接测力环。
底座及减速箱外面装有罩壳。
试验仪加载有两种形式,一种是电动,电动机由同步齿形带传递给减速箱,经减速箱减速后,旋转运动转换成丝杆的垂直运动,从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动,将调速手柄置于空档,即可用摇手柄进行手动加载。